Warum die Leute über McLarens 400 km / h Hypercar empört sind
'Fugly'. 'Kakerlake'. 'Seltsam'. 'Jaguar XJ220 Replik'.
Die aktuelle Generation von McLarens wurde in letzter Zeit vielfach genannt, aber ihr neuestes Design für ihren als Speedtail bekannten McLaren F1-Supersportwagen-Nachfolger ist wahrscheinlich das polarisierendste Auto, das sie bisher herausgebracht haben.
Ein Großteil der Auszeichnungen für mutiges Design (und völligen Ekel) beruht auf der Tatsache, dass dies nicht nur eine frische Modellreihe ist, sondern die Wiederbelebung des Paten der McLaren-Straßenautos.
Mit anderen Worten, wenn Sie ein Auto wiederbeleben möchten, das ursprünglich den Namen McLaren auf der Karte und an der Wand jedes Kinderzimmers in den 90er Jahren angebracht hat, sollten Sie es besser machen. Zumindest haben sie die Leistung und den zentralen Fahrersitz richtig eingestellt. Das ist der allgemeine Konsens.
Hier sind einige der größten Reaktionen des Internets auf den McLaren Speedtail seit seinem gestrigen Debüt.
'Denken Sie daran, als McLaren früher gut aussehende Autos wie den P1 herstellte, sieht die Senna schrecklich aus, und jetzt das hier.'
'Ich bin seit meiner Kindheit ein großer McLaren-Fan. Aber ich fand die Senna irgendwie hässlich. Das braucht den Kuchen. “
„Hasse das Design. Fast drei Jahrzehnte später regiert die F1 immer noch König. “
'Irgendwie das hässlichste und schönste Auto zur gleichen Zeit.'
'Sieht aus wie die Olsmobile Aerotech.'
'Fugly.'
'Sieht aus wie ein Cockraoch.'
'Es ist so, als hätten sie gesagt:' Hey, erinnerst du dich an das Poster von wann waren Kinder? '' Oh, das Jaguar xj220? '& Hellip;' Ja, lass uns ein neues machen. '
'Was im Homer-Mobile ist diese Scheiße, die ich sehe? Es sieht für mich aufgebläht aus. Der BMW 3er & 5er Gran Turismo fällt mir ein. Luv die Fahrposition. “
'Ich verstehe das Styling vom aerodynamischen Standpunkt aus, aber Mann, es ist nicht schön. Und die Vorderradabdeckungen & hellip; Nur bitte nicht. '
'Es ist zunächst schwer zu sehen, aber ich denke, ich werde anfangen, es zu mögen. Das gleiche, was mit der Senna für mich passiert ist. “
'Es ist erstaunlich langweilig, zutiefst abgeleitet. Ein schnelles Auto, das auf dem Ruf der Marke beruht, um einen völligen Mangel an ästhetischer Aufregung zu entschuldigen. “
'Welp, ich denke, ich fahre vorerst einfach weiter mit meinem Camry & hellip;'
Es besteht kein Zweifel, dass McLarens Herangehensweise an den Speedtail eine kompromisslose aerodynamische Effizienz war, die von den schnellsten „Vögeln und Fischen“ der Welt inspiriert wurde, aber dies scheint auf Kosten einer schmeichelhaften Hypercar-Ästhetik geschehen zu sein, die die Hersteller mögen Mercedes-AMG haben richtig gemacht (und sogar McLaren selbst in der Vergangenheit).
Trotzdem liefert der Speedtail absolut im Performance-Spiel. Der 'Hyper-GT' leistet über 1.000 PS (772 kW) und kann eine Höchstgeschwindigkeit von 403 km / h erreichen. Dies wird durch seinen 5,2 Meter langen Kohlefaserkörper mit eingebautem Aktiv-Aero unterstützt. Es gibt auch andere Hypercar-Standardausrüstungen wie Carbon-Keramik Bremsen, Kameras für Seitenspiegel und ein Hybridantriebsstrang, der das Auto in 12,8 Sekunden auf 300 km / h bringen kann.
Sehen Sie sich die vollständige Liste der technologischen Fortschritte bei diesem Cockraoch mit einem Volumen von 2,1 Millionen Pfund (3.791.550 AU $) an.
Und unten sehen Sie, wie der ursprüngliche McLaren F1 von 1993 aussah.









