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Travel Gurus enthüllen die Länder, die am ehesten zuerst für Australier geöffnet werden

Wenn Sie einen Job haben, war 2020 wie ein Jahr auf einem Hamsterrad; Möglicherweise können Sie eine Pause einlegen, aber Sie konnten wahrscheinlich nirgendwo hingehen. Wenn nicht, sind Sie wahrscheinlich ziemlich geschickt darin, an die Wand zu starren (oder im Inland zu reisen).



Wenn Sie sich jedoch auf das nächste Jahr konzentrieren, könnten Ihre Hoffnungen wieder steigen. Aber bevor du schwindlig wirst; Denken Sie daran, auch wenn Vorhersagen wie die von Alan Joyce im Juli 2021 wahr werden, heißt das nicht, dass Sie sofort überall zugelassen werden.

Wie die Entscheidung der australischen Regierung, den Bürgern das Verbot der Ausreise zu verbieten (abgesehen von einer besonderen Ausnahmeregelung), und die Entscheidungen anderer Länder, die Einreise von Bürgern bestimmter Nationen (z. B. die USA) zu verbieten, zeigen, wird eine Menge zu berücksichtigen sein wenn es um die Wiederaufnahme des Reisens geht. Das musst du nicht nur sein erlaubte Einreise , aber du brauchst auch die Erlaubnis zu gehen (geschweige denn zurück zu kommen).



Es ist weitaus wahrscheinlicher, dass sich jedes Reiseziel auf Ihrer Bucket-Liste plötzlich wieder öffnet, wenn sich verschiedene Reiseblasen und -korridore in Dribs und Drabs öffnen, bis das normale Niveau der Reise wieder aufgenommen wird (was passieren sollte) 2024 ).



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Ein Beitrag geteilt von (@wonderlustnewzealand) am 22. August 2020 um 14:04 Uhr PDT

In diesem Sinne gab der Luftfahrtexperte Neil Hansford kürzlich news.com.au. Einige saftige Vorhersagen für die ersten Länder, die wahrscheinlich auf der Liste 'Reisen nach' der Australier auftauchen werden.

1. Neuseeland



2. Pazifikinseln

3. Singapur

4. Japan



5. Vietnam

6. Kambodscha

7. UK

8. Deutschland

9. Skandinavien außer Schweden

10. Irland

Dr. David Beirman, Dozent für Tourismus an der Technischen Universität, bestätigte Hansfords Vorhersage, dass Bula- und Kiwi-Blasen in Arbeit sein könnten, während er feststellte, dass die zwischenstaatlichen Schwierigkeiten, unter denen wir uns derzeit befinden, eine große Handbremse darstellen könnten (der Punkt ist: Wenn wir kann das nicht klären, wie werden wir ein internationales Abkommen ausarbeiten?).

'Die australische Regierung war sehr daran interessiert, die Trans-Tasman-Blase, an der Neuseeland beteiligt ist, und die Bula-Blase, an der Fidschi und mehrere andere südwestpazifische Inseln beteiligt sind, voranzutreiben', sagte Dr. Beirman news.com.au. .

„Das Problem ist, dass wir, sofern wir keine einheitlichen internen australischen Reisen haben & hellip; Es ist sehr schwierig, Reiseblasen zu bearbeiten, wie sie bereits in den EU-Ländern eingesetzt werden. '

Aviation Experte Hansford sagte auch news.com.au. Es würde einige Zeit dauern, bis wir einige Entwicklungsländer besuchen könnten, selbst wenn ein Impfstoff verfügbar wäre.

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Ein Beitrag von The Fiji Club (@thefijiclub) am 23. August 2020 um 10:55 Uhr PDT

„Afrika und Südamerika könnten 24 bis 36 Monate entfernt sein. Selbst mit einem Impfstoff können es sich nur wohlhabende Bevölkerungsgruppen leisten, und selbst in Australien wäre es unmöglich, uns alle innerhalb von drei Monaten zu impfen. “

'Sobald andere Länder NSW-Level demonstrieren können, wird sich die Welt öffnen.'

Dies dämpft die balinesische Regierung gemeldetes Interesse bei der Aushandlung einer Reiseblase mit Australien.

Der Rückschlag, den wir in Victoria gesehen haben, sagte Herr Hansford, er habe uns 'um vier oder sechs Monate' zurückgeworfen.

Für den Moment bleibt jedoch nur die Gewissheit, dass die nahe Zukunft des Fliegens in Australien inländisch ist. Woher wissen wir das? Geld spricht. Als die ABC Berichten zufolge sehen Qantas, Virgin und Rex alle „lokal aus“.

Dies bedeutet, Langstreckenflugzeuge einzusetzen Winterschlaf .

Mit Blick auf die Zukunft sagte Peter Harbison, Airline-Analyst und Executive Chairman des CAPA - Center for Aviation, gegenüber ABC Als sich die Beschränkungen zu lockern begannen, würden die Maßnahmen der Fluggesellschaften alle auf Tests hinauslaufen.

'In den USA veröffentlichen sie Routen, die nicht tatsächlich betriebsbereit sind, um die Marktnachfrage zu testen', sagte er.

'Sie werden 20 Flüge online veröffentlichen und sehen, wie sie diejenigen fliegen, die nicht funktionieren.'

'Wir haben dies in Australien vor den letzten Einschränkungen gesehen und werden es wieder sehen.'

Beobachten Sie diesen Luftraum.

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