Geheime Botschaft hinter Qantas 'letztem 747-Flug Die meisten Australier haben ihn verpasst
Der Rücktritt der Boeing 747-Flotte von Qantas löste in der Öffentlichkeit mehr Sympathie aus als jeder Politiker der letzten 20 Jahre. Es wurde seit Monaten angekündigt, als Qantas Anfang Juli ein Veranstaltungsprogramm ankündigte, das den Australiern die Möglichkeit geben würde, sich von ihren letzten verbliebenen Buckeln zu verabschieden.
Qantas beabsichtigte, seine legendäre Flotte „Queen of the Skies“ im Laufe des Jahres 2020 aus dem Verkehr zu ziehen, aber das Datum wurde als internationale Reise mit der Kniekappe der Pandemie vorverlegt.
Nach drei einstündigen „Abschieds-Jumbo-Joy-Flügen“ von Sydney, Canberra und Brisbane auf Anfrage von Mitarbeitern und Kunden nach einer letzten Chance, auf der 747 zu fliegen, startete im vergangenen Monat die letzte 747 von Qantas zum letzten Mal.
Flug 7474 tänzelte um 15.30 Uhr vom Asphalt des Flughafens Sydney ab, im Hintergrund sprudelten Wasserbögen unter dem Beifall der Zuschauer. Es begann dann eine Reise, die zu einem Boneyard in der kalifornischen Mojave-Wüste führen wird.
Obwohl Qantas heute Morgen einen detaillierten Presser veröffentlicht hat, haben sie eine letzte Überraschung hinterlassen, die nur wenige Australier erkannten, bis der Jet verschwunden war (und sie haben ihre Köpfe erneut in Twitter vergraben).
Finale @ Qantas 747 Flug mit Stil ausgehen pic.twitter.com/v5X5oyZd5c
- Charles Powell (@charlesalexpow) 22. Juli 2020
Die Flugbahn des Flugzeugs, die online von Leuten wie Plane Finder verfolgt wurde, hatte die Form der berühmten Känguru-Ikone von Qantas.
Bild: Flugzeugfinder
Qantas wartete heute Abend (am Mittwoch, den 22. Juli) bis fast 20 Uhr, um die 'geheime' Nachricht dieses Nachmittags zu verkünden.
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Es ist auch nicht die einzige Überraschung des Tages. Wie Der Wächter berichtete heute Morgen: '(t) Hier ist ein Ort auf einer Boeing 747, den Sie wahrscheinlich noch nie gesehen haben.'
„Auf der Rückseite des Riesenflugzeugs befindet sich eine Tafel, die sich zu einer unglaublich schmalen Treppe öffnet. Drücken Sie sich nach oben und Sie kommen zu einem kleinen Hohlraum, in dem acht schlanke Betten im Jenga-Stil mit Vorhängen für Privatsphäre eingeklemmt sind. “
„Man muss sich fragen, wie jemand hier oben schlafen kann, ohne eine Panikattacke zu bekommen. Aber die Besatzung einer 747 muss genau das tun - oder zumindest gewohnt “. Der Wächter fügte hinzu, ein weiteres Stück Luftfahrtgeschichte ein letztes Mal öffentlich zugänglich zu machen, nachdem er zu einem letzten Blick an Bord eingeladen worden war.
Qantas erhielt seine erste 747 (eine -200-Serie) im August 1971, im selben Jahr, in dem William McMahon Premierminister wurde. Die ersten McDonalds wurden in Australien eröffnet und Eagle Rock von Daddy Cool führte die Musik-Charts an. Seine Ankunft - und seine Wirtschaftlichkeit - ermöglichten erstmals Millionen von Menschen das internationale Reisen.
Die Qantas 747 standen an der Spitze einer Reihe wichtiger Meilensteine für die Fluggesellschaft, darunter die erste Business Class-Kabine einer Fluggesellschaft der Welt. Aufgrund ihrer Größe, Reichweite und unglaublichen Zuverlässigkeit wurden sie für zahlreiche Rettungseinsätze eingesetzt: Nach dem Zyklon Tracy wurden 674 Passagiere aus Darwin geflogen. Evakuierung von Australiern aus Kairo während politischer Unruhen im Jahr 2011 und Einfliegen von medizinischen Hilfsgütern und Touristen von den Malediven und Sri Lanka nach dem Tsunami am Boxing Day im Dezember 2004.
Die letzten Rettungseinsätze, die die 747 für Qantas flog, waren, im Februar dieses Jahres Hunderte gestrandeter Australier aus Wuhan nach Hause zu bringen.
Alan Joyce, CEO der Qantas Group, sagte, die 747 habe das Gesicht der australischen Luftfahrt verändert und eine neue Ära niedrigerer Tarife und Nonstop-Flüge eingeläutet.
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„Dieses Flugzeug war seiner Zeit weit voraus und äußerst leistungsfähig. Ingenieure und Kabinenpersonal liebten es, an ihnen zu arbeiten, und Piloten liebten es, sie zu fliegen. Passagiere auch. Sie haben einen ganz besonderen Platz in der Luftfahrtgeschichte eingenommen und ich weiß, dass sie von vielen Menschen, einschließlich mir, sehr vermisst werden. '
„Die Zeit hat die 747 überholt und wir haben jetzt ein viel sparsameres Flugzeug mit noch größerer Reichweite in unserer Flotte, wie den 787 Dreamliner, den wir auf Perth-London einsetzen, und hoffentlich bald den Airbus A350 für unsere Project Sunrise-Flüge nonstop nach New York und London “, fügte Joyce hinzu.
Die erste weibliche Kapitänin von Qantas, Sharelle Quinn, wird das Kommando über den letzten Flug übernehmen und sagte, das Flugzeug habe einen ganz besonderen Platz im Herzen nicht nur der Qantas-Mitarbeiter, sondern auch der Flugbegeisterten und Reisenden.
'Ich habe dieses Flugzeug 36 Jahre lang geflogen und es war ein absolutes Privileg', sagte Captain Quinn.
„Vom Papst bis zu Popstars haben unsere 747 über 250 Millionen Menschen sicher an ihre Ziele gebracht. Im Laufe der Jahrzehnte ist es auch mehrmals aufgetaucht, um Aussies zu retten, die weit weg von zu Hause gestrandet sind. '
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Kapitän Quinn fügte hinzu: „Es war ein wunderbarer Teil unserer Geschichte, ein wirklich bahnbrechendes Flugzeug, und obwohl wir traurig sind, unser letztes Flugzeug zu sehen, ist es Zeit, es der nächsten Generation von Flugzeugen zu übergeben, die viel effizienter sind. ”
Kapitän Quinn und seine Besatzung werden die 747 mit vollem Frachtraum nach Los Angeles fliegen, bevor sie ihren letzten Sektor zum Mojave befördert.
