Der Sublime Vintage Porsche Flex von NFL Star im Wert von 500.000 US-Dollar stoppt New York City

Michael Strahan ist ein bulliger Typ, der sogar bullige Autos mag. Der Ex-New York Giants-Spieler und derzeitige Co-Moderator von Guten Morgen Amerika ist bekannt für seine Vorliebe für teure Performance-Autos: Seine spektakuläre Autosammlung enthält alles von Oldtimern Mustangs über AMG Lieblinge bis hin zu einem Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé.

Aber der Mann hat eine besondere Schwäche für Porsches. Es ist nicht schwer zu verstehen, warum: Die Stuttgarter Marke hat nur etwas, das Menschen auf einer ursprünglichen Ebene anspricht. Ihr sportliches Erbe, ihr unvergleichliches Design, der Respekt vor der Tradition, gepaart mit einer subtilen Eigenart und einem temperamentvollen Charakter sind mit keinem anderen Hersteller vergleichbar.

Der pensionierte Moderator der American-Football-Spieler-Come-Breakfast-Show stieg 1995 aus einem leuchtend gelben Porsche 993 Carrera RS Clubsport in New York aus.

Ich mag es, wie die Fußgänger cool spielen, aber der 993 beeindruckt sie offensichtlich. Credit: Getty Images

Da der Clubsport nie in den USA verkauft wurde, muss Strahan kürzlich die 25-Jahres-Regel ausgenutzt haben, wenn es darum geht, Oldtimer privat zu importieren, um diese Schönheit hervorzuheben. Es wäre auch nicht billig gewesen - wir reden über eine halbe Million USD, um einen dieser bösen Jungs zu schnappen.

In einer lässigen Kombination aus Poloshirt und Shorts, gepaart mit Nike Air Max 90 „Jungle Camos“, spiegelt Strahans Stil perfekt seine Peitsche wider: raffiniert, etwas traditionell, kontrastiert mit einer Menge moderner Eleganz.

Ein gelber Porsche hat auch etwas Passendes, besonders für ein so sportliches Modell wie dieses. Es ergänzt auch die aggressive Ästhetik der 90er Jahre des Autos perfekt.

Der RS ​​Clubsport ist eine leichte Version des Carrera und verfügt über einen 3,8-Liter-SOHC-Sechszylinder mit Saugmotor, der früher 300 PS (221 kW / 296 PS) leistete. Es war ein stark rennorientiertes Modell mit einem stark geputzten Motor, der auch einen kurzen Schalthebel hatte. größere, quergebohrte, belüftete Bremsen; Sperrdiff Diff; geschweißter Überrollkäfig; ein riesiger fester Heckflügel und ein Bodykit; und eine ganze Reihe von Maßnahmen zur Gewichtsreduzierung.

Stellen Sie sich vor, Sie machen einen Maccas-Lauf in einem davon. Bildnachweis: Getty Images

Es ist ein echtes, auf die Rennstrecke ausgerichtetes Auto mit wenig Komfort und viel Präsenz. Viele Porsche-Liebhaber (einschließlich uns hier bei DMARGE) betrachten den 993, den letzten luftgekühlten 911, als den reinsten Ausdruck des 911-Erlebnisses und als einen der besten Porsche, die jemals hergestellt wurden.

Zusamenfassend? Dieser RS ​​Clubsport ist eines der besten Beispiele für den besten Porsche aller Zeiten. Wir begrüßen Strahans Geschmack.