Das alte Schweizer Luftbild zeigt perfekt die „verlorene Ära“ der Business Class
Wenn die erste Klasse ein goldlackiertes Gefängnis ist, ist die Business-Klasse ein umwerfendes Gefängnis. Von Networking-Möglichkeiten mit den Reichen und Berühmten zu den Kuscheligen Vertrauenskegel Es gibt zahlreiche Vorteile, die Reisende der Viehklasse verpassen.
Aber Business und First Class sind nicht mehr das, was sie früher waren. Obwohl wir in Bezug auf Ergonomie, Privatsphäre, Komfort und Technologie große Fortschritte gemacht haben, gibt es einen Hauch von Authentizität, von dem viele glauben, dass er im Jahr 2020 in The Pointy End fehlt.
Warum? Obwohl der Nervenkitzel des Goldenen Zeitalters des Flugverkehrs (Essen im Bankettstil, großzügige Sitzgelegenheiten, Löffel-in-Mund-Service und guter Wein) in den Premium-Kabinen der weltbesten Fluggesellschaften noch immer lebendig ist, spürt das Laissez-Faire, dass ' das ist, was Reisen ist 'fehlt.
Glauben Sie uns nicht? Werfen Sie ein Auge auf die Wirtschaft - wo der Großteil von uns seine Zeit verbringt.
Schauen Sie sich alternativ das folgende Bild an, das vom Instagram-Benutzer @joanday gepostet wurde und das ein Paar zeigt, das Mitte der 80er Jahre den Signaturservice der Swiss Air Business Class genießt.
Diesen Beitrag auf Instagram ansehen
'Das waren die Tage', kommentierte einer.
„Mitte der 80er? Ich bin froh, diese Jahre gelebt zu haben “, schrieb ein anderer.
Dies geschieht inmitten einer Reihe anderer saftiger Fotos aus dem Goldenen Zeitalter von Pointy End. Eine weitere Aufnahme von @joanday (ein Bericht über legendäre Luftfahrtszenen) zeigt das First Class-Kabinenpersonal von Singapore Airlines, das sich auf dem Oberdeck einer Boeing 747 (entweder dieser oder der Lounge) während des Höhepunkts dieser Ära entspannt.
Diesen Beitrag auf Instagram ansehen
@joanday hat die Augen nostalgischer Reisender mit einer Reihe anderer Bilder in Bewegung gesetzt.
Andere Beispiele sind eine Aufnahme von Philippine Airlines First Class auf einer Boeing 747 (die nur eine Flasche Champagner in der Ecke bietet) & hellip;
Diesen Beitrag auf Instagram ansehen
& hellip; ein Foto der ersten Klasse von British Airways in den 80ern & hellip;
Diesen Beitrag auf Instagram ansehen
& hellip; und ein Bild der Business Class von Cathay Pacific aus derselben Zeit (Instagram-Nutzer @travelconsulting schrieb unter dem Bild: „Sieht aus wie aus den späten 80ern. Die Crew hört, wie Hermes vor Nina Ricci eine Uniform entworfen hat“).
Diesen Beitrag auf Instagram ansehen
Dies war nicht der einzige Kommentar zu Uniformen. Ein anderes Bild eines Fluges der Iberia 747-200 über Spanien aus einer ähnlichen Zeit wurde mehr gelobt: „Die beste Uniform aller Zeiten und natürlich die besten Luftfahrtjahre mit den DC10, 757, 727, mit Sicherheit goldene Jahre.“
Es sind jedoch nicht alle schlechten Nachrichten. Wie Geschäftseingeweihter Berichten zufolge gibt es verschiedene Bereiche, in denen die Luftfahrtindustrie jetzt meilenweit voraus ist (ganz zu schweigen davon, dass die Hälfte des Wertes der oben genannten Stellen in einfacher Nostalgie liegt).
„Fliegen ist im Allgemeinen wesentlich sicherer und zuverlässiger. Nach Angaben der Flight Safety Foundation ging die Zahl der tödlichen Verkehrsunfälle von 4,2 pro 1 Million Flüge im Jahr 1977 auf rund 0,2 pro Million Flüge im Jahr 2017 zurück. “ Geschäftseingeweihter Berichte.
'Dann gibt es das Inflight-Erlebnis. Moderne erstklassige Kabinen bieten ein höheres Maß an Privatsphäre, Komfort, Technologie und Personalisierung, als sich das Jet-Set jemals hätte vorstellen können. Mit Preisen, die 40.000 US-Dollar für eine Hin- und Rückfahrt übersteigen könnten, sind diese Tickets alles andere als erschwinglich. Andererseits war während des Goldenen Zeitalters der Flucht keiner von beiden erstklassig. “
Champagner zum Nachdenken.
